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南通洋呂鐵路聯(lián)絡線工程可行性研究報告順利通過
2019-11-08
11月6日至7日，江蘇省發(fā)改委在南通組織召開南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡線工程（即洋呂鐵路）可行性研究評審會。會議由市發(fā)改委主持，市政府袁鴻飛副秘書長致辭，沿海集團董事長高紅宇介紹了項目基本情況。省鐵路辦、省鐵路集團、市有關部門、沿線地方政府、沿海集團、鐵路設計單位相關負責人參加了會議。
洋呂鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”一部分，已于2019年9月4日列入《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》（發(fā)改基礎[2019]1445號）中，并明確為國家鐵路專用線重點項目（2019-2020年）。項目北起海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路二期呂四站，新設4個站（東湖站、通州灣站、呂四港站、東灶港站），預留1個站（大豫站），改造現(xiàn)有2個站（北漁站、呂四站），全線約74.5公里。 會前，省發(fā)改委、中鐵第五勘察設計院集團有限公司專家組、沿海集團、中鐵第四勘察設計院集團有限公司一行現(xiàn)場踏勘了洋呂鐵路沿線相關站點及站位。中鐵第四勘察設計院在評審會上就洋呂鐵路工程可行性方案進行了專題匯報，省、市部門及沿線縣（市）區(qū)相關人員提出了相關建議。線路、行車、經(jīng)濟、運量、路基橋梁等專業(yè)進行分組討論，最終形成專家意見并一致認為項目可行性研究報告符合要求，通過審查。 此次工可評審會議順利召開標志著洋呂鐵路前期工作邁出了關鍵一步。目前洋呂鐵路正在積極開展土地預審、環(huán)境影響評估等前期報批工作，預計年底完成立項，年底前啟動初步設計、施工圖設計等工作。 |
